L'UEFA EURO 2008™ fut une compétition écologique selon le Chancelier autrichien Alfred Gusenbauer et le Conseiller fédéral suisse Samuel Schmid.
Effets positifs
Les deux figures politiques les plus importantes des pays organisateurs de l'UEFA EURO 2008™ ont affirmé que les politiques de transport en commun avaient fonctionné à la perfection, notamment lorsque l'on se penche sur les chiffres de la circulation routière tout au long de la phase finale. L'Autriche et la Suisse disposent de réseaux de transport public exceptionnels. De plus, les supporteurs ont pu profiter des services supplémentaires proposés pendant le tournoi. "J'ai regardé quelques chiffres et nous avons assisté à un championnat vert : 80 % des voyages longue distance et 60 % des courtes distances ont été réalisés en transport public", affirmait Gusenbauer. "Nous avons proposé des programmes qui ont connu énormément de succès. Ce Championnat d'Europe a donc été très écologique."
Trains supplémentaires
Schmid ajoutait : "En fait, nous avons eu affaire à moins de bouchons en Suisse, à moins de circulation parfois et même le taux de criminalité a chuté à certains endroits selon les statistiques. Certains analystes suisses en ont tiré la conclusion que les personnes de ce groupe doivent être des supporteurs de football ! Nous avons pu compter sur le dévouement de milliers de personnes, dont le personnel de la compagnie ferroviaire suisse qui a affrété des centaines de trains supplémentaires qui ont fonctionné à l'heure afin de satisfaire aux besoins des supporteurs en matière de transport. Cela a aussi permis de dégager les routes."
